Принимать суда дедвейтом до 30 тыс. тонн. сможет порт Мариуполя в Донецкой народной республике. Работы по дноуглублению планируют завершить в течение года – двух. Об этом в ходе круглого стола на площадке форума "Интеграция-2024: перспективы развития новых территорий" заявил заместитель председателя правительства ДНР Владислав Васильев.
"Донецкая Народная Республика обладает морским портом - это порт Мариуполь <...>. Сейчас ведутся работы по дноуглублению, я думаю, что в течение года - двух они будут закончены и суда дедвейтом до 30 тыс. тонн точно будет принимать", - сказал Васильев.
Форум "Интеграция-2024: перспективы развития новых территорий" проходит 22-23 марта в Ростове-на-Дону. Участники обсуждают вопросы создания условий для социально-экономического развития новых субъектов РФ, реализации их промышленного потенциала с использованием специальных условий свободной экономической зоны, привлечение инвестиций, поддержку бизнеса, развитие инфраструктуры. В форуме принимают участие представители власти, бизнеса, общественных фондов и других организаций. ТАСС выступает генеральным информационным партнером форума.
В ноябре 2023 года Росморречфлот сообщал, что начались работы по восстановлению инфраструктуры портов Мариуполя и Бердянска. По данным министра транспорта РФ Виталия Савельева сообщалось, что мощность перевалки портов Мариуполя и Бердянска увеличится с 4,9 млн тонн в 2023 году до 5,9 млн тонн в 2024 году.
Принимать суда дедвейтом до 30 тыс. тонн. сможет порт Мариуполя в Донецкой народной республике. Работы по дноуглублению планируют завершить в течение года – двух. Об этом в ходе круглого стола на площадке форума "Интеграция-2024: перспективы развития новых территорий" заявил заместитель председателя правительства ДНР Владислав Васильев.
"Донецкая Народная Республика обладает морским портом - это порт Мариуполь <...>. Сейчас ведутся работы по дноуглублению, я думаю, что в течение года - двух они будут закончены и суда дедвейтом до 30 тыс. тонн точно будет принимать", - сказал Васильев.
Форум "Интеграция-2024: перспективы развития новых территорий" проходит 22-23 марта в Ростове-на-Дону. Участники обсуждают вопросы создания условий для социально-экономического развития новых субъектов РФ, реализации их промышленного потенциала с использованием специальных условий свободной экономической зоны, привлечение инвестиций, поддержку бизнеса, развитие инфраструктуры. В форуме принимают участие представители власти, бизнеса, общественных фондов и других организаций. ТАСС выступает генеральным информационным партнером форума.
В ноябре 2023 года Росморречфлот сообщал, что начались работы по восстановлению инфраструктуры портов Мариуполя и Бердянска. По данным министра транспорта РФ Виталия Савельева сообщалось, что мощность перевалки портов Мариуполя и Бердянска увеличится с 4,9 млн тонн в 2023 году до 5,9 млн тонн в 2024 году.
Like a stock, you can buy and hold Bitcoin as an investment. You can even now do so in special retirement accounts called Bitcoin IRAs. No matter where you choose to hold your Bitcoin, people’s philosophies on how to invest it vary: Some buy and hold long term, some buy and aim to sell after a price rally, and others bet on its price decreasing. Bitcoin’s price over time has experienced big price swings, going as low as $5,165 and as high as $28,990 in 2020 alone. “I think in some places, people might be using Bitcoin to pay for things, but the truth is that it’s an asset that looks like it’s going to be increasing in value relatively quickly for some time,” Marquez says. “So why would you sell something that’s going to be worth so much more next year than it is today? The majority of people that hold it are long-term investors.”
What Is Bitcoin?
Bitcoin is a decentralized digital currency that you can buy, sell and exchange directly, without an intermediary like a bank. Bitcoin’s creator, Satoshi Nakamoto, originally described the need for “an electronic payment system based on cryptographic proof instead of trust.” Each and every Bitcoin transaction that’s ever been made exists on a public ledger accessible to everyone, making transactions hard to reverse and difficult to fake. That’s by design: Core to their decentralized nature, Bitcoins aren’t backed by the government or any issuing institution, and there’s nothing to guarantee their value besides the proof baked in the heart of the system. “The reason why it’s worth money is simply because we, as people, decided it has value—same as gold,” says Anton Mozgovoy, co-founder & CEO of digital financial service company Holyheld.
